ಕಾರ್ಮಿಕ ಉಳಿಸುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ರೆಂಚ್

1. ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ರೆಂಚ್ನ ರಚನೆಯ ಪರಿಚಯ.ಹೊಸ ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯ ವ್ರೆಂಚ್ ರಚನೆಯು ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ರೈಲು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ರಚನೆಯು ಪಾಲ್, ರಾಟ್ಚೆಟ್, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಫಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಅನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬ್ಯಾಫಲ್ನಿಂದ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪೌಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ಸ್ಥಾನಿಕ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪಾದದ ತಲೆಯು ರಾಟ್‌ಚೆಟ್‌ನ ಬ್ಯಾಕ್‌ಸ್ಟಾಪ್ ಗ್ರೂವ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ರಾಟ್‌ಚೆಟ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಚಲಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ರೈಲಿನ ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸೆಕ್ಟರ್ ರಾಕ್ಸ್, ವ್ರೆಂಚ್ ಬಾಡಿ, ಪಿನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಎರಡು ಸೆಕ್ಟರ್ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ದವಡೆಯ ಆಸನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಿಕ ಪಿನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸೀಸದ ತಿರುಪು ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸೆಕ್ಟರ್ ಚರಣಿಗೆಗಳ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ದವಡೆಯ ದೇಹದ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೀಸದ ತಿರುಪು ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ವ್ರೆಂಚ್ ದೇಹದ ಒಳಗಿನ ಚೌಕದ ರಂಧ್ರವು ಸೀಸದ ಸ್ಕ್ರೂನ ಹೊರಗಿನ ಚೌಕದ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಪಿನಿಯನ್ನ ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ವ್ರೆಂಚ್ ದೇಹದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ರಂಧ್ರದ ನಡುವೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಫಿಟ್ ಇದೆ.

2. ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿಸುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ನ ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯ ತತ್ವ.ಹೊಸ ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯ ವ್ರೆಂಚ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯ ರಚನೆಯು ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣದ ಟಾರ್ಕ್ ವರ್ಧನೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ರಚನೆಯು ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ರೈಲು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಸೆಕ್ಟರ್ ರಾಕ್ ಸನ್ ಗೇರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆಕ್ಟರ್ ರಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಪಿನಿಯನ್ ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಗೇರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-13-2021